积碳，是汽油成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后，产生的微小碳粒。

这些微小碳粒本应随废气排出，却因为排出不利，堆积在燃烧室内。如果你实在想象不到，不如回家后观察一下家里的炒菜锅，看看锅底那一层厚厚的黑色硬壳，这货本质上就是“碳黑”，也是不完全燃烧的产物。

积碳会附着在进气口，导致进气口关闭不严，油门无力，油耗升高等问题。如果积碳严重到一定程度，导致缸壁上的积碳层太厚，搞不好你的车就要面临拉缸的危险，或是爆震。

那么，如何防止积碳的生成？下面，我们就介绍预防积碳产生的两个办法。原则是，谁参与燃烧，就从谁抓起。

汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。这里有个误区要注意，高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。想要保证加注的汽油不含太多杂质，唯一的办法是去正规加油站加油。

机油，附着在汽缸壁及活塞上，用来润滑发动机活塞。所以，它或多或少都会进入燃烧室内，参与燃烧。而劣质机油中含有胶质和灰分含量一般都远高于正品机油，所以燃烧后，会大量形成炭粒，促成积碳生成。

采用清净分散技术，能够有效抑制油泥、胶质、积碳等沉积物的产生，保持各部件的良好的工作环境，激发良好的动力性能，让发动机长期洁净，令您体验完美的驾驶乐趣！